Le lundi 3 septembre 2007

Le Caylar en Larzac VTT

Commentaires :

battistuta2007-09-04

pour une première ca va déchirer je sens ! Commencer par de la descente c'est jamais de bonne augure pour la suite...aie, aie, aie, dur pour les cannes. Mais bon le site est tellement beau qu'on devrait même pas sentir que ca tire dans les cuissauds ;-)

Anonyme2007-09-29

Encore 1 semaine avant l'événement. Pour avoir suivi un peu les préparatifs ca va être du tout bon. En plus y en aura vraiment pour tout le monde, y a qu'à voir le nombre de circuit dispo !

battistuta2007-10-07

Quelle journée !!!
650 participants sur une 1° édition. Superbe !
650 participants respectueux de l'environnement. Bravo !

Merci à Herault Sport et au comité départemental FFC en la personne de JP Devise de nous avoir invité sur cet événement.

Perso, je me suis régalé, même si le portage fut dur, dur, dur... Les paysages nous l'ont vite fait oublier.

Et vous, vous en pensez quoi ???

Manu2007-10-07

Bravo Battistuta et tous ceux ui ont terminé ce 70km qui m'a l'air d'avoir été vraiment terrible.

Coté 37km, c'était splendide !! Quelques belles difficultés, des passages techniques, du roulant... et des paysages superbes (Cirque du bout du monde en particulier). Bien qu'un peu glissant, le parcours était agréable et équilibré.

Quand on rajoute à ça l'organisation en béton d'Herault Sport, l'accueil sur place et le plaisir de voir que les VTTistes ont repecté les lieux (j'étais a l'arrière du 37 et je n'ai pas vu 1 seul papier par terre !!! comme quoi c'est possible !!!) : ça nous donne un beau dimanche de sport !
On a presqu'envie d'être à l'an prochain, pour le N°2 du Caylar en Larzac !!!!!

félix2007-10-08

pour ma part globalement déçu malgré de bons passages (vallon sur le causse, descente sur Vissec, les gorges de la Vis, le sentier après St Maurice), le reste trop de pistes et de route (le réseau vert n'est pas digne de l'évolution du vélo tout terrain).
il serait bon de privilégier les sentiers, de mettre en place une formule rando (plus le temps pour admirer le paysage) à départ échelonné ou libre de façon à limité le phénomène de petits trains bouchonnant.

un dénivelé très en deçà de l'annoncé, il aurait fallu un ravito supplémentaire après le portage ou le mettre à la Vacquerie.

c'est sûrement pas facile d'organiser de nos jours (bénévoles, contraintes de passages, sécurité, etc), donc félicitation pour l'initiative mais je reste sur ma faim

la bonne initiative sur les déchets, des consignes clairs et respectées, juste vu deux tubes coup de fouet sur la route sur le final, toujours trop mais ça progresse

david2007-10-08

moi je suis déçu pour cette 1ere edition sur plusieurs points:

- les inscriptions plus d'une 1/2 heure pour s'inscrire vous me direz on s'inscrire a l'avance mais vu l'incertitude du temps.....
Moi je suis plutôt déçu pour cette 1ere édition sur plusieurs points:
- les inscriptions plus d'une 1/2 heure pour s'inscrire vous me direz on peut s'inscrire a l'avance mais vu l'incertitude du temps.....
- le prix de l'inscription 15 euros sur place je trouve ça un peu cher. Malgré ce prix seulement 1 ravito sur le 37 (et sur le 70 ?), a l'arrivée il y avait même plus de gobelet et pourtant je ne suis pas arrivé dernier. Certes il y avait une bouteille de vin mais bon, à comparer à la nauviale en Aveyron, de tête 10 euros d'inscription 1 ravito environ chaque 5 Km, tombola, fouace, etc. à l'arrivée mais bon ce n'est peut être pas comparable.
- le parcours je l'ai trouvé déséquilibré, en effet la première partie jusqu'au ravito était plutôt sympa (malgré les 5 Km de route au début) avec du technique, du single, un peu de piste bref que du bon mais alors après pratiquement que de la piste.
c'est sur on va me dire que si je suis pas content d'aller rouler seul, mais le but de ce commentaire n'est pas de descendre l'organisation mais juste de faire partager mes impressions sur cet événement. ET pour finir bravo aux bénévoles.

Manu2007-10-08

Sans faire le relais de l'organisateur (qui viendra surement sur le site et peut etre laissera son commentaire), je pense que le nombre d'inscrits a été bien plus important que prévu, et que le facteur météo a aidé au succes. Ca explique sans doute le manque de "gobelets" à l'arrivée...

Pour le déséquilibre du parcours de 37, la remarque est intéressante, puisque je disais radicalement l'inverse (je trouve que le début technique et la fin plus roulante, c'était sympa)... Mais c'est vrai qu'en tant que "routier" on a du mal a juger réellement de la "qualité" de tels parcours.
Toujours est il que c'etait beau, quand meme, non ?

Concernant le trop de route et reseau vert : le début du 37 etait un peu trop goudronné peut etre (le 70 je ne sais pas...) et le réseau vert était était teinté d'un petit vent qui lui donnait du piquant !

Enfin je pense que vos remarques sont intéressantes et mesurées...

A+

dom2007-10-08

moi perso , je me suis régalé sur le 70 km ... un parcours bien équilibré entre portion roulante et technique ( j'aurais aimé voir la tete des bougons après 70 km de VTT avec 1 bloc de rocher tout les mètres ! ) Non le retour un peu plus cool ... enfin en théorie because avec le gentil zeff dans la poire ... ca usait bien !
En plus nos raleurs habituels ont ils imaginé le meme circuit s'il avait plu ... il urait été content de trouver de temps à autre un peu de roulant pour se décrotter ! Après sur l'organisation , c'est une première et c'est sur que par notre faute , les organisateurs se sont fait surprendre . En effet tous les gars que je connaissait là haut ne s'était pas préinscrit ( dont moi bien evidemment !) à cause de la météo incertaine en cette saison .... car le larzac qd y fait pas beau ... ca rigole pas !
bref longue à ce raid et un grand bravo à ceux qui ont le courage d'organiser des épreuves de cette ampleur !

battistuta2007-10-08

Merci Dom, je pense que t'es dans le vrai, mais ce n'est qu'un avis. En tout cas le vent dans le tarin ne t'as pas géné outre mesure si j'en juge à ta ganache à l'arrivée... parce que moi j'ai vu les photos de la mienne (de ganache...) bé j'ai l'impression de sortir de prison !!!!!!!!!!!!!!!!! waouh c'te folie...

félix2007-10-09

il en faut pour tous les goûts et si certains se sont régalés tant mieux pour eux, mais quand on annonce un raid de 70km reprenant les "fondamentaux du VTT", physique et technique en annonçant 2200 de positif alors qu'en réalité il y a 1300+ avec 25km de roulant, je reste sur ma faim et j'essaie de faire des remarques constructives parce c'est bien d'organiser des épreuves de ce style mais que si c'est reconduit en l'état sera sans moi qui recherche plus les paysages, la technique couplé à l'effort sur la durée.
au lieu d'être grandiose c'était juste joli ...

Anonyme2007-10-09

oui, sur la D+ j'avoue ne pas comprendre. J'avais pas d'alti mais mes jambes m'ont confirmé qu'on été loin des 2200m de D+...
A corriger.

gerome2007-10-09

J'ai participé à cette premiere édition du Caylar en larzac vtt sur le 70 km, j'ai bien aprécié le parcours avec de belles parties techniques dans les gorges de la vis, un superbe passage dans le cirque de navacelles, un portage difficile mais que je supplie aux organisateurs de laisser l'an prochain et un retour un peu plus roulant a travers le Larzac. Dénivelé cumulé 2210m à l'alti et 71.3km au compteur, seul petit hic, j'aurai bien aprécié un ravito aprés le portage!!! Bravo et à l'an prochain.

Manu2007-10-09

les classements sont la :

http://www.heraultsport.fr/UserFiles/File/caylar_18km.xls

(copiez collez l'adresse)

j'vaux pas un caylar2007-10-09

alors 1300D+ ou 2200D+ ??? Quelqu'un confirme ?

DEVISE J.Pierre2007-10-10

Bonjour à tous,

Je viens ici pour essayer de répondre à tous en ma qualité d’organisateur de cette première édition du « Caylar en Larzac VTT ».
Toutes vos remarques vont bien évidemment nous permettre d’améliorer la deuxième édition mais j’aimerai quand même vous donner des précisions sur ce qu’a été nos difficultés pour la mise en place de cette épreuve.
Tout d’abord repréciser les fondamentaux de cette organisation. Nous avons, nous Comité Départemental de Cyclisme, obligation d’organiser une épreuve sur tout ou partie du réseau vert pour conserver le label de la Fédération Française de Cyclisme suite à l’accord passé entre celle-ci et le département. Les éditions précédentes n’ayant pas obtenues de succès nous sommes donc arrivés sur le site du Caylar où nous avons reçu un accueil dépassant toutes nos espérances.
A partir de là, avec tous nos techniciens nous avons conçu, autour de ce départ, des circuits, qui nous l’espérons ont satisfait un maximum de personnes, sachant quand même, que cela reste une épreuve de masse, et que nous n’avions pas la prétention de satisfaire à 100%. Par contre sur les remarques qui nous sont faites, je rappelerai simplement que nous sommes sur un site protégé, que nous ne pouvons faire n’importe quoi au niveau du circuit, que nous passons sur des chemins hyper protégés et surtout sur des propriétés privées sur lesquelles il nous faut des autorisations. Quand j’aurai ajouté que nous étions le jour de l’ouverture de la chasse et nous avons du également traité ce problème avec toutes les « Dianes » traversées, vous comprendrez aisément que notre tâche a été loin d’être aisée, et moi, je tire un grand coup de chapeau, à toutes les personnes qui ont tracé les circuits et qui vous ont permis de passer un excellent moment. Ensuite il est vrai que l’on peut toujours mieux faire, mais j’ose espérer qu’après ces quelques rappels, tout le monde comprendra toutes les difficultés qu’une telle organisation peut engendrer.
Pour ce qui est de la logistique d’organisation, il est vrai que nous avons été complètement débordé par le rush du dimanche matin. Pour tout vous avouer nous avions calé cette organisation sur la participation MAXIMUM de 400 personnes. Hors le dimanche matin, il nous est arrivé plus de 350 personnes. Vous comprendrez bien que toutes nos statistiques ont volé en éclat, et quand vous êtes Au Caylar, la possibilité d’approvisionnement un dimanche matin n’est pas énorme, et après avoir pillé les petites alimentations du centre du village, et la station d’autoroute nous n’avons toujours pas pu accéder à toutes vos demandes de ravitaillement. Alors je sais que certains ont trouvé le prix un peu cher par rapport à la prestation fournie, mais sachez que j’en suis le premier navré, et je vous prie d’accepter toutes mes excuses. Mais sachez quand même, que ce prix ne comprenez pas que le ravito, mais que nous avions également sur les circuits des médecins urgentistes des ambulances, des cibistes, et que les organisateurs qui se trouvent, quand même, parmi les participants, savent que ces prestations ne sont pas données, et que notre but n’est pas uniquement de faire l’argent mais aussi de vous apporter une prestation agréable.
Voilà j’espère avoir répondu à toutes vos interrogations, mais sachez que si nous repartons dans une deuxième édition, les circuits resteront en l’état, que globalement nous ne changerons pas grand-chose à l’organisation, par contre nous tiendrons compte bien évidemment de toutes vos remarques pertinentes (vous pouvez nous écrire sur notre email : ffc.herault@tiscali.fr ) mais si vous vous voulez nous aider, penser simplement à vous inscrire à l’avance, c’est le seul moyen de nous simplifier la tâche et de vous assurer un accueil plus agréable.

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Je ne suis pas un spamer